PARTIE 1: accrocheur

• Reconnaissance  des  matériels:  sabot  d’enrayage,  crochet,  cale,  cale antidérive, taquet, dérailleur anspect, perche, aiguillage
• Reconnaissance des véhicules: à attelage manuel, à attelage automatique
• Les positions des freins: freins sur plate-forme, frein latéral, frein à levier
• Reconnaissance  des  signaux:  signaux  optiques  jour  et  nuit,  signaux acoustiques
• Techniques d’attelage des véhicules: position de l’accrocheur, passage sous les tampons, sorties de côté de l’entrée, véhicules à l’arrêt, tampons de contact
• Technique de dételage: manœuvres préliminaires, véhicule à l’arrêt, fermer les robinets d’air, désaccoupler et mettre l’attelage, interdiction de s’appuyer sur un tender d’attelage
• Freinage   des   véhicules:  utilisation  des  matériels  d’immobilisation, manœuvre des organes mobiles, étude des gestes et postures, utilisation des matériels adaptés
• Déplacementdes véhicules à bras d’homme
• Accès aux véhicules
• Accès aux parties hautes des véhicules

PARTIE 2: chef de manœuvre

• Organisation  des  manœuvres:  connaissance  de  la  tâche,  l’équipe  de manœuvre, vérification des matériels fixes et mobiles, confection et coupure de  rames,  franchissement  de  routes,  points  singuliers,  surveillance  des abords,  connaissance  des  signaux  et  des  manœuvres,  circulation  des véhicules et du personnel, contrôle d’exécution de la tâche
• Manœuvre des appareils de voies: les aiguilles à levier, se mettre en place, manœuvrer le levier, vérifier la partie de l’aiguille
• Les taquets d’enrayage: emplacement, utilisation du crochet cale, position de l’opérateur
• Information du service d’entretien et dépannage SNCF
• Attelage et dételage: manœuvres spéciales
• Dételage automatique: sécurité des personnels, des engins, des véhicules
• Attitude face aux imprévus

PARTIE 3: conducteur d’engin

• Connaissance des matériels: technologie élémentaire, description du poste de  conduite,  repérage  des  commandes, vérification  avant  le  départ,  les contrôles en marche, les mises au garage
• Les  prescriptions  de  conduite:  surveillance  de  la  voie  et  des  abords, surveillance  de  la  vitesse,  obstacles  et  courbes,  abandon  momentané  du poste de conduite
• Les communications, le radio téléphone
• Le radio guidage: connaissance du matériel, entretien de base et contrôle
• Petites interventions de dépannage
• Sécurité: la sécurité des personnes, des engins, des véhicules, les attitudes face aux obstacles imprévus
• Le déraillement