FORMATION INSTALLATION TERMINALE EMBRANCHEE P1 P2 P3 - RECYCLAGE

Arrêté du 4 Décembre 1992 portant application de l’article 21 du décret n°92-352 du 1er avril 1992 et relatif à la formation de certains personnels appelés à intervenir sur les voies ferrées.

 

Formation

Référence formation :
EEF002
Tarif :
INTER : Nous consulter
INTRA : à partir de 750 € HT / jour
Soit 1 500 € HT pour 2 jours.
Durée : 14 heures sur 2 jours
Groupe : De 1 à 10 personnes
Fiche programme : Téléchargez le programme détaillé de formation
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Taux de satisfaction

94 % de satisfaction sur 1 an
59 avis

Taux de réussite

59 stagiaires formés sur 1 an
95 % de réussite

Arrêté du 4 Décembre 1992 portant application de l’article 21 du décret n°92-352 du 1er avril 1992 et relatif à la formation de certains personnels appelés à intervenir sur les voies ferrées.

 

Objectif général

 

Objectifs pédagogiques

Pour les accrocheurs :
- Connaitre les véhicules et matériels utilisés aux manoeuvres de calage
- Maitriser les signaux lumineux et sonores
- Exécuter les attelages et dételages avec le véhicule à l’arrêt
- Manoeuvrer et toute sécurité les organes mobiles, déplacer et immobiliser un véhicule, monter et descendre des véhicules, utiliser les protections individuelles

Pour les chefs de manoeuvres :
- Préparer toutes les manoeuvres de rames et de véhicules
- Faire exécuter les manoeuvres en toute sécurité
- Maitriser les manoeuvres de radioguidage du locotracteur

Pour les conducteurs d’engins :
- Conduire en respectant les règles de sécurité
- Suivre les consignes particulières du terminal embranché
- S’assurer du bon fonctionnement du matériel

Type public

Personnel de l’entreprise intervenant sur les voies ferrées pour les manoeuvres de wagons au cours de toute période de trois ans d’activité, pour les moyens et gros embranchés, et de quatre ans d’activité pour les petits embranchés.

Intervenants

Formateur spécialisé dans le domaine

Prérequis

Détenir une attestation de formation initiale valide.

Contenu

PARTIE 1 : accrocheur

  • Reconnaissance des matériels : sabot d’enrayage, crochet, cale, cale antidérive, taquet, dérailleur anspect, perche, aiguillage
  • Reconnaissance des véhicules : à attelage manuel, à attelage automatique
  • Les positions des freins : freins sur plate-forme, frein latéral, frein à levier
  • Reconnaissance des signaux : signaux optiques jour et nuit, signaux acoustiques
  • Techniques d’attelage des véhicules : position de l’accrocheur, passage sous les tampons, sorties de côté de l’entrée, véhicules à l’arrêt, tampons de contact
  • Technique de dételage : manoeuvres préliminaires, véhicule à l’arrêt, fermer les robinets d’air, désaccoupler et mettre l’attelage, interdiction de s’appuyer sur un tender d’attelage
  • Freinage des véhicules : utilisation des matériels d’immobilisation, manoeuvre des organes mobiles, étude des gestes et postures, utilisation des matériels adaptés
  • Déplacement des véhicules à bras d’homme
  • Accès aux véhicules
  • Accès aux parties hautes des véhicules

 

 

PARTIE 2 : chef de manoeuvre

  • Organisation des manoeuvres : connaissance de la tâche, l’équipe de manoeuvre, vérification des matériels fixes et mobiles, confection et coupure de rames, franchissement de routes, points singuliers, surveillance des abords, connaissance des signaux et des manoeuvres, circulation des véhicules et du personnel, contrôle d’exécution de la tâche
  • Manoeuvre des appareils de voies : les aiguilles à levier, se mettre en place, manoeuvrer le levier, vérifier la partie de l’aiguille
  • Les taquets d’enrayage : emplacement, utilisation du crochet cale, position de l’opérateur
  • Information du service d’entretien et dépannage SNCF
  • Attelage et dételage : manoeuvres spéciales
  • Dételage automatique : sécurité des personnels, des engins, des véhicules
  • Attitude face aux imprévus

 

 

PARTIE 3 : conducteur d’engin

  • Connaissance des matériels : technologie élémentaire, description du poste de conduite, repérage des commandes, vérification avant le départ, les contrôles en marche, les mises au garage
  • Les prescriptions de conduite : surveillance de la voie et des abords, surveillance de la vitesse, obstacles et courbes, abandon momentané du poste de conduite
  • Les communications, le radio téléphone
  • Le radio guidage : connaissance du matériel, entretien de base et contrôle
  • Petites interventions de dépannage
  • Sécurité : la sécurité des personnes, des engins, des véhicules, les attitudes face aux obstacles imprévus
  • Le déraillement

Pédagogie

- Diaporamas et vidéos

- Support de formation stagiaire

- Echanges et partages d’expérience

- Installation terminale embranchée avec locotracteur et wagon : mise en application pratique effectuée par chaque stagiaire

 

Méthode d'évaluation

QCM

Modalités d'accès pour les personnes en situation de handicap

Accès PMR

Date de modification

19 03 2024

Prochaines sessions

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